Formação de Pilotos
Escola de vôo livre
Venha voar livre com a gente!
Ao final do curso, você fará parte da nossa tribo e decolando da rampa da Pedra Bonita em São Conrado, no Parque Nacional da Tijuca.
Nossa instrução é progressiva e baseada em uma enorme experiência didática e prática, acumulada ao longo de mais de 10 anos de vôo livre.
FASES DO CURSO
Treinamento de solo, tem como objetivo principal criar a intimidade necessária para uma decolagem perfeita. Nessa fase o aluno aprende os movimentos de decolagem, praticando até ficar pronto para elevação de 15m.
Elevação de 15m, nessa fase o aluno começa a tirar os pés do chão e tem como objetivo principal treinar e lapidar a decolagem e o pouso.
Elevação de 40m, nessa fase o aluno irá treinar curvas e aproximação para pouso. O aluno só passa para essa fase, quando estiver com a decolagem afiada, para nós a decolagem é 80% do vôo.
A última fase do curso acontece na Rampa da Pedra Bonita e/ou Rampa do Parque da Cidade em Niterói. Nessa fase teremos um vôo duplo de instrução e na seqüência o aluno voará solo, um mínimo de 10 vôos controlados por rádio.
O nosso curso tem duração de mais ou menos 20 aulas, dependendo do desempenho do aluno.
Por ser um aprendizado não adiantará praticarmos aulas todos os dias, entre uma aula e outra, teremos um intervalo de pelo menos 24 horas e cada aula tem a duração aproximada de 2:30 horas.
Vale ressaltar que as aulas dependerão de meteorologia e vento favorável.
As aulas podem ser dadas em qualquer dia da semana e o aluno que tem disponibilidade maior, automaticamente poderá concluir o curso mais rapidamente. No caso do aluno ter disponibilidade apenas no fim-de-semana, o amadurecimento será mais lento nas fases iniciais, mas, aprenderá a voar da mesma maneira.
As aulas no plano podem ser realizadas em qualquer hora do dia, e nessa fase do curso a direção do vento não nos interessa, desde que não esteja forte demais ou sem vento algum. O ideal é realizarmos essas aulas com vento suave, normalmente, a partir das 10 horas da manhã quando geralmente a direção do vento já se definiu (em nosso estado). As aulas no plano são realizadas no gramado de pouso do Pepino e/ou na área de pouso de Charitas.
As fases seguintes do curso em elevações dependeremos de vento soprando na direção e velocidade corretas, preferencialmente com pouco vento. Por esse motivo, essas aulas são ministradas bem cedo, às 7 da manhã.
A última fase do curso acontece na Rampa da Pedra Bonita e/ou Rampa do Parque da Cidade em Niterói. Nessa fase teremos um vôo duplo de instrução e na seqüência o aluno voará solo, um mínimo de 10 vôos controlados por rádio. A licença de vôo / Carteira da AVLRJ é obtida após conclusão dos vôos, assinatura do instrutor e acerto de mais de 80% da prova teórica aplicada pela AVLRJ.
Com relação a peso e idade, temos a dizer que hoje o DAC só concede licença a maior de 18 anos e peso entre 50 kg e 110 kg.
O custo do curso é de R$ 3.500,00 e todo o curso é realizado com nosso equipamento (Parapentes SOL de categoria iniciante próprios para aula).
O custo de um equipamento novo, incluindo velame, selete, reserva, capacete e mosquetões fica na faixa de U$ 3.500.00 Enquanto que um equipamento de segunda-mão, revisado fica na faixa de U$ 1.500.00 podendo ser parcelado (não nos responsabilizamos por equipamentos usados sem revisão, se essa for a decisão do aluno).
Quando o aluno decide comprar seu próprio equipamento antes de terminar o curso, nós procuramos adaptá-lo ao seu parapente na elevação de 15m e 40m.
É bom ficar claro que nós não lhe tentaremos vender um parapente para iniciar no curso. Isso acontece com Instrutores sem estrutura e/ou interesse na venda dos equipamentos pela comissão dos fabricantes.
Se você pensa que o Vôo Livre é coisa de maluco ou porque tem medo de altura, não se sinta o único, nem desista.
Só os loucos realmente não têm esse receio, ou quem já faz escalada ou algo parecido. A grande maioria dos pilotos incluindo nós da Taxiglider, sentimos o mesmo frio na barriga ao chegar na rampa de decolagem. Só que em vôo, essa sensação não existe, e o prazer proporcionado pelo vôo livre é indiscritível.
Se você quiser conhecer esse prazer na prática, faça um Vôo Duplo de instrução com a gente. Aí você poderá avaliar melhor se esse realmente é o esporte que procura.